2024年蘇南運(yùn)河蘇州長橋改建工程施工項(xiàng)目SNYH-SZ-CQSG標(biāo)段施工招標(biāo)

1.招標(biāo)條件

本招標(biāo)項(xiàng)目蘇南運(yùn)河蘇州長橋改建工程已由江蘇省發(fā)展和改革委員會(huì)以《省發(fā)展改革委關(guān)于蘇南運(yùn)河蘇州長橋改建工程初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》（蘇發(fā)改基礎(chǔ)發(fā)〔2024〕1308號(hào)）批準(zhǔn)建設(shè)，施工圖設(shè)計(jì)已由江蘇省交通運(yùn)輸廳以（蘇交建許字〔2024〕00364號(hào)）批準(zhǔn)，項(xiàng)目業(yè)主為江蘇港航投資發(fā)展有限公司，建設(shè)資金來自部、省、市共同籌措，項(xiàng)目出資比例為100%，招標(biāo)人為江蘇港航投資發(fā)展有限公司。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項(xiàng)目的施工進(jìn)行招標(biāo)。

2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

2.1項(xiàng)目概況

蘇南運(yùn)河蘇州長橋改建工程起自蘇州市吳中區(qū)碧波街口，向北跨越蘇南運(yùn)河，終于蘇州市吳中區(qū)東吳塔環(huán)島口，路線全線長563米，其中橋梁長416米。按二級(jí)航道通航標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，最大通航船舶等級(jí)為2000噸級(jí)，橋梁通航孔按二級(jí)雙線航道標(biāo)準(zhǔn)布置，凈空不小于70x7(米)，并一孔跨越通航水域。改建后橋梁跨徑布置為（5x30+107.2+5x30）m，其中主橋?yàn)橄鲁惺交⌒武撓湎禇U拱橋，兩側(cè)引橋均為30m跨徑簡支小箱梁。主要建設(shè)內(nèi)容包括上述工程的橋梁工程、接線道路、老橋拆除、橋位處航道（樁號(hào)：635K+030-635K+130）、裝飾亮化工程、排水工程、交通工程及沿線設(shè)施、橋下場地恢復(fù)工程、橋梁附屬設(shè)施等。

2.2招標(biāo)范圍及標(biāo)段劃分

本次招標(biāo)共設(shè)1個(gè)標(biāo)段，即SNYH-SZ-CQSG標(biāo)段，工程內(nèi)容為上述工程以及為實(shí)施以上工程所必須的相關(guān)臨時(shí)工程的施工以及缺陷責(zé)任期的缺陷修復(fù)。（具體實(shí)施內(nèi)容以施工圖設(shè)計(jì)文件及工程量清單為準(zhǔn)）。

2.3計(jì)劃工期

22個(gè)月（具體開工日期以監(jiān)理簽發(fā)開工令為準(zhǔn)），確保2025年底消除礙航因素，滿足2000噸級(jí)船舶暢行需要。缺陷責(zé)任期：自交工驗(yàn)收合格之日起計(jì)算24個(gè)月。

3.投標(biāo)人資格要求

3.1投標(biāo)人承擔(dān)本次招標(biāo)項(xiàng)目施工的資質(zhì)條件、能力和信譽(yù)要求為：

（1）投標(biāo)人必須是獨(dú)立的企業(yè)法人，持有效營業(yè)執(zhí)照，并具有省級(jí)及以上建設(shè)行政主管部門核發(fā)的有效的《安全生產(chǎn)許可證》；

（2）資質(zhì)要求：投標(biāo)人應(yīng)具有國家建設(shè)行政主管部門核發(fā)的有效的公路工程施工總承包二級(jí)及以上資質(zhì)；

注：根據(jù)《關(guān)于發(fā)布公路工程從業(yè)企業(yè)資質(zhì)名錄的通知》（廳公路字〔2011〕114號(hào)），具有公路工程施工總承包一級(jí)或以上資質(zhì)的投標(biāo)人應(yīng)進(jìn)入交通運(yùn)輸部“全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)（https://hwdms.mot.gov.cn/BMWebSite/）”中的公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標(biāo)人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。

（3）業(yè)績要求：

投標(biāo)人自2019年1月1日（以投標(biāo)報(bào)表交/竣工時(shí)間為準(zhǔn)）以來，至少完成過一項(xiàng)單跨跨徑不小于70m的鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工項(xiàng)目（或業(yè)績中包含單跨跨徑不小于70m的鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工項(xiàng)目）。

【注：①既有鋼結(jié)構(gòu)橋梁的維修、加固、養(yǎng)護(hù)不屬于上述“橋梁施工項(xiàng)目”；②鋼結(jié)構(gòu)指鋼箱梁或鋼桁架或鋼箱拱或鋼管混凝土系桿拱。】

（4）信譽(yù)要求：
**信息由招標(biāo)與采購網(wǎng)發(fā)布**此行內(nèi)容正式會(huì)員可見，請登錄中國招標(biāo)與采購網(wǎng)后查看**
①根據(jù)《江蘇省公路水運(yùn)建設(shè)市場信用信息管理辦法》，投標(biāo)人在江蘇省公路水路建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)中最近一次（以投標(biāo)文件遞交截止當(dāng)日為準(zhǔn)）的信用等級(jí)評價(jià)（施工類）為C級(jí)及以上級(jí)別；

②截止遞交投標(biāo)文件當(dāng)日，未在“信用中國”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列為失信被執(zhí)行人；

③截止遞交投標(biāo)文件當(dāng)日，未在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單。

（5）項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工要求：

A.項(xiàng)目經(jīng)理資格條件：

①持有有效的公路工程專業(yè)一級(jí)建造師注冊證書；

②具有工程師或以上技術(shù)職稱；

③具有省級(jí)及以上交通運(yùn)輸主管部門核發(fā)的有效的《公路水運(yùn)工程施工企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)考核合格證書》（B證）；

④2019年1月1日（以投標(biāo)報(bào)表交/竣工時(shí)間為準(zhǔn)）以來，至少擔(dān)任過一項(xiàng)單跨跨徑不小于70m的橋梁施工項(xiàng)目（或業(yè)績中包含單跨跨徑不小于70m的橋梁施工項(xiàng)目）的項(xiàng)目經(jīng)理（含副職）或技術(shù)負(fù)責(zé)人（項(xiàng)目總工）。

【注：既有橋梁的維修、加固、養(yǎng)護(hù)不屬于上述“橋梁施工項(xiàng)目”。】

B.項(xiàng)目總工資格條件：

①具有副高級(jí)及以上技術(shù)職稱；

②2019年1月1日（以投標(biāo)報(bào)表交/竣工時(shí)間為準(zhǔn)）以來，至少擔(dān)任過一項(xiàng)單跨跨徑不小于70m的橋梁施工項(xiàng)目（或業(yè)績中包含單跨跨徑不小于70m的橋梁施工項(xiàng)目）的技術(shù)負(fù)責(zé)人（項(xiàng)目總工）或項(xiàng)目經(jīng)理（含副職）。

【注：既有橋梁的維修、加固、養(yǎng)護(hù)不屬于上述“橋梁施工項(xiàng)目”?！?br />
C.擬投入的項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工無在崗項(xiàng)目（中標(biāo)后擬投入本項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工均能立即赴本項(xiàng)目任職，且不在本項(xiàng)目以外的項(xiàng)目兼任職務(wù)）。

D.投標(biāo)人擬投入本項(xiàng)目上述主要人員（項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工）須為本單位職工，投標(biāo)文件中須提供其近三個(gè)月（2024年8月-2024年10月或2024年9月-2024年11月）本單位的養(yǎng)老保險(xiǎn)繳費(fèi)明細(xì)【養(yǎng)老保險(xiǎn)繳費(fèi)明細(xì)需含繳費(fèi)起止時(shí)間、繳費(fèi)單位、繳費(fèi)人員姓名并由社保機(jī)構(gòu)加蓋繳費(fèi)證明專用章，社保機(jī)構(gòu)官網(wǎng)上打印件與社保機(jī)構(gòu)出具的原件具有同等效力，繳費(fèi)單位須與投標(biāo)人名稱一致（投標(biāo)人下屬不具備獨(dú)立法人資格的分支機(jī)構(gòu)繳納的社保視為本單位）】。

3.2本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

3.3與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。

4.開標(biāo)時(shí)間即投標(biāo)文件上傳的截止時(shí)間為：2024年12月16日9:30，投標(biāo)文件解密的截止時(shí)間為：2024年12月16日11:30。


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