2024年三亞鳳凰國際機場三期改擴建項目 T3 航站樓及配套工程基坑監(jiān)測及建筑變形測量招標
項目所在地區(qū)：海南省
一、招標條件
本三亞鳳凰國際機場三期改擴建項目 T3 航站樓及配套工程基坑監(jiān)測及建筑變形測量已由項目審批/核準/備案機關(guān)批準，項目資金來源為國有資金 175.4 萬元，招標人為海南機場集團有限公司。本項目已具備招標條件，現(xiàn)招標方式為招標。
二、項目概況和招標范圍
規(guī)模：本項目基坑監(jiān)測及建筑變形測量主要涉及三個單體：新建 T3 航站樓建筑面積約119823.64㎡，建筑高度 39.7 米，共計 4 層，地下 1 層。航站樓采用“前列式”布局形式，主樓面寬約 234 米，進深約 130m，指廊長約 575m，寬約 28m，設(shè)有 8 座登機橋。本工程基坑支護周長為 730.30m，場地整平標高為 21.50m（85 高程），基坑底標高為 11.90～13.80m，基坑開挖深度為 7.70～9.60m，坑中坑開挖深度為 1.90～2.50m?；又ёo設(shè)計安全等級為一級，基礎(chǔ)設(shè)計等級為甲級。新建換乘中心建筑面積約 4451.75㎡，地上 1 層，屋面作為站前高架（即 T3 航站樓車道邊）。本工程無基坑。新建停車樓建筑面積約 38854.14㎡，建筑高度 10.80m，共計 3 層，地下 1 層。停車樓為框架結(jié)構(gòu)，主體寬約 202.40m，進深約 70.30m，場地平整標高 24.50m（85 高程），基坑底標高為 19.20m。本工程基坑支護周長為 547.56m，基坑開挖深度為 5.30m?；又ёo設(shè)計安全等級為一級，基礎(chǔ)設(shè)計等級為乙級。
范圍：本招標項目劃分為 1 個標段，本次招標為其中的：    (001)三亞鳳凰國際機場三期改擴建項目 T3 航站樓及配套工程基坑監(jiān)測及建筑變形測量;  
三、投標人資格要求    
(001 三亞鳳凰國際機場三期改擴建項目 T3 航站樓及配套工程基坑監(jiān)測及建筑變形測量)的投標人資格能力要求
3.1 本次招標要求投標人須具備資質(zhì)要求：具備獨立法人資格。投標人資質(zhì)須滿足以下任意一個條件：
1.工程勘察綜合甲級資質(zhì)；2.工程勘察專業(yè)類（巖土工程勘察）甲級以上資質(zhì)和工程勘察專業(yè)類（工程測量）甲級以上資質(zhì)；3.工程勘察專業(yè)類（巖土工程勘察）甲級以上資質(zhì)和測繪資質(zhì)（工程測量）甲級以上資質(zhì)。
3.2 投標截止日前，投標人未被列入失信被執(zhí)行人名單，以“信用中國”網(wǎng)站（www.creditchina.gov.cn）或“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)”網(wǎng)站（http://zxgk.court.gov.cn）查詢?yōu)闇省?.3 投標人提交投標文件截止之日止近一年內(nèi)，投標資格沒有處于正在被取消、暫停的狀態(tài)；沒有處于被責(zé)令停業(yè)、財產(chǎn)被接管、凍結(jié)、破產(chǎn)狀態(tài)；沒有騙取中標或嚴重違約或重大工程質(zhì)量問題。3.4 項目負責(zé)人資格要求：具備注冊土木工程師（巖土）執(zhí)業(yè)資格。3.5 本次招標不接受（接受或不接受）聯(lián)合體投標。;
本項目不允許聯(lián)合體投標。
四、招標文件的獲取
獲取時間：從 2024 年 05 月 20 日 08 時 30 分到 2024 年 05 月 27 日 17 時 30 分
提供以下資料報名并購買招標文件：1）企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照（副本）復(fù)印件；2）企業(yè)法定代表人授權(quán)委托書原件和法人及受托人的身份證復(fù)印件。
**信息由招標與采購網(wǎng)發(fā)布**此行內(nèi)容正式會員可見，請登錄中國招標與采購網(wǎng)后查看**
遞交截止時間：2024 年 06 月 11 日 09 時 30 分
六、開標時間
開標時間：2024 年 06 月 11 日 09 時 30 分
七、其他
三亞鳳凰國際機場三期改擴建項目 T3 航站樓及配套工程基坑監(jiān)測及建筑變形測量招標
1. 招標條件
本招標項目三亞鳳凰國際機場三期改擴建項目 T3 航站樓及配套工程基坑監(jiān)測及建筑變形測量（項目名稱）已由民航中南地區(qū)管理局、海南省發(fā)展和改革委員會（項目審批、核準或備案機關(guān)名稱）以民航中南局〔2023〕243 號（批文名稱及編號）批準建設(shè)，項目業(yè)主為海南機場集團有限公司，建設(shè)資金來自省級財政資金、民航發(fā)展基金、自籌資金（資金來源），出資比例為資本金 30%，其他配套資金 70%。招標人為海南機場集團有限公司。項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目的基坑監(jiān)測及建筑變形測量進行招標。
2.項目概況與招標范圍
2.1 項目建設(shè)地點：海南省三亞市天涯區(qū)三亞鳳凰國際機場
2.2 項目建設(shè)規(guī)模：本項目基坑監(jiān)測及建筑變形測量主要涉及三個單體：新建 T3 航站樓建筑面積約 119823.64㎡，建筑高度 39.7 米，共計 4 層，地下 1 層。航站樓采用“前列式”布局形式，主樓面寬約 234 米，進深約 130m，指廊長約 575m，寬約 28m，設(shè)有 8 座登機橋。本工程基坑支護周長為 730.30m，場地整平標高為 21.50m（85 高程），基坑底標高為 11.90～13.80m，基坑開挖深度為 7.70～9.60m，坑中坑開挖深度為 1.90～2.50m?；又ёo設(shè)計安全等級為一級，基礎(chǔ)設(shè)計等級為甲級。新建換乘中心建筑面積約 4451.75㎡，地上 1 層，屋面作為站前高架（即 T3 航站樓車道邊）。本工程無基坑。新建停車樓建筑面積約 38854.14㎡，建筑高度 10.80m，共計 3 層，地下 1 層。停車樓為框架結(jié)構(gòu)，主體寬約 202.40m，進深約 70.30m，場地平整標高 24.50m（85 高程），基坑底標高為 19.20m。本工程基坑支護周長為 547.56m，基坑開挖深度為 5.30m。基坑支護設(shè)計安全等級為一級，基礎(chǔ)設(shè)計等級為乙級。
2.3 招標范圍：T3 航站樓基坑工程監(jiān)測：基坑工程施工前，根據(jù)設(shè)計要求及相關(guān)規(guī)范，負責(zé)編制基坑工程監(jiān)測方案；根據(jù)基坑支護結(jié)構(gòu)的安全等級、周邊環(huán)境條件、支護類型及施工場地等確定基坑工程監(jiān)測項目、監(jiān)測點布置、監(jiān)測方法、監(jiān)測頻率和監(jiān)測預(yù)警值；主要監(jiān)測內(nèi)容包括但不限于基坑圍護結(jié)構(gòu)的水平及豎向位移、坡頂?shù)乃郊柏Q向位移、深層水平位移、觀測井水位變化、周邊地表豎向位移、地表裂縫。停車樓基坑工程監(jiān)測：基坑工程施工前，根據(jù)設(shè)計要求及相關(guān)規(guī)范，負責(zé)編制基坑工程監(jiān)測方案；根據(jù)基坑支護結(jié)構(gòu)的安全等級、周邊環(huán)境條件、支護類型及施工場地等確定基坑工程監(jiān)測項目、監(jiān)測點布置、監(jiān)測方法、監(jiān)測頻率和監(jiān)測預(yù)警值；主要監(jiān)測內(nèi)容包括但不限于坡頂?shù)乃郊柏Q向位移、深層水平位移、觀測井水位變化、周邊地表豎向位移、地表裂縫。T3 航站樓、停車樓及換乘中心建筑變形測量：根據(jù)設(shè)計要求及相關(guān)規(guī)范負責(zé)編制建筑變形測量方案，測量內(nèi)容包括但不限于沉降觀測以及應(yīng)進行其他類型的變形觀測
2.4 監(jiān)測服務(wù)期限：345 日歷天，監(jiān)測工作自按委托人要求開始監(jiān)測至完成全部監(jiān)測工作之日止為準。
招標文件每套售價 500 元，售后不退。
友情提醒：報名前與下方聯(lián)系人索取投標登記表，以及辦理后續(xù)事宜。
聯(lián)系人：李 工
電   話：176 1039 8736
郵   箱：17610398736@163.com