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2024年甬臺(tái)溫高速公路(G15沈陽(yáng)至??趪?guó)家高速公路)改擴(kuò)建工程臨海青嶺至溫嶺大溪嶺段機(jī)電工程保通施工監(jiān)理比選公告
所屬分類(lèi):招標(biāo)公告
所在地區(qū):海口招標(biāo)
關(guān) 鍵 詞:高速
2024年甬臺(tái)溫高速公路(G15沈陽(yáng) 正文內(nèi)容
2024年甬臺(tái)溫高速公路(G15沈陽(yáng)至??趪?guó)家高速公路)改擴(kuò)建工程臨海青嶺至溫嶺大溪嶺段機(jī)電工程保通施工監(jiān)理比選公告
1.項(xiàng)目概況與比選范圍
1.1項(xiàng)目概況
(1)既有高速公路概況:既有高速公路是G15沈陽(yáng)至海口國(guó)家高速公路一部分,工程起于臨海市青嶺,經(jīng)臨海水洋、黃巖西城、院橋、高橋、溫嶺大溪,止于樂(lè)清市湖霧街,運(yùn)營(yíng)起終點(diǎn)樁號(hào)為K1632+708~K1672+683,全長(zhǎng)40.2公里。全線(xiàn)主線(xiàn)采用四車(chē)道全封閉、全立交高速公路重丘區(qū)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)行車(chē)速度為100km/h。既有高速公路于1994年10月開(kāi)工建設(shè),于1999年12月建成通車(chē)(交工驗(yàn)收),2003年12月竣工驗(yàn)收。現(xiàn)有樞紐互通1處,為水洋樞紐;一般互通4處,分別為臨海南、臺(tái)州、臺(tái)州南(院橋互通)、溫嶺西互通;在建樞紐1處為大溪樞紐。
(2)改擴(kuò)建項(xiàng)目概況:甬臺(tái)溫高速公路(G15沈陽(yáng)至海口國(guó)家高速公路)改擴(kuò)建工程臨海青嶺至溫嶺大溪嶺段(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“改擴(kuò)建項(xiàng)目”)起于臨海南互通處,起點(diǎn)樁號(hào)K42+834.987(對(duì)應(yīng)G15沈海高速樁號(hào)K1632+708),路線(xiàn)在臨海南互通主線(xiàn)兩側(cè)拓寬,對(duì)臨海南互通(單喇叭互通)改造,過(guò)清潭頭村后下穿金臺(tái)鐵路,沿馬宗嶺隧道(分離式隧道811m)兩側(cè)拓寬各增設(shè)三車(chē)道隧道,采用高架橋上跨現(xiàn)狀水洋樞紐(甬臺(tái)溫高速與臺(tái)金高速公路十字交叉),路線(xiàn)以高架橋形式在路基兩側(cè)布設(shè),高架橋在沿江鎮(zhèn)石牛村落地合并為整幅路基,進(jìn)入黃土嶺隧道(分離式隧道1339m)雙側(cè)原位拓為雙向八車(chē)道隧道,出洞后進(jìn)入臺(tái)州互通(單喇叭互通),對(duì)該互通主線(xiàn)兩側(cè)拓寬,設(shè)黃巖1號(hào)高架橋跨越永寧江,連續(xù)高架橋全長(zhǎng)14.5km起于永寧江北岸至秀嶺水庫(kù)下游,包含黃巖1號(hào)高架橋、黃巖2號(hào)高架橋、南城互通主線(xiàn)橋、黃巖3號(hào)高架橋、黃巖4號(hào)高架橋和院橋互通主線(xiàn)橋,在黃巖1號(hào)高架橋第二十三聯(lián)上跨在建市域鐵路S2線(xiàn),在黃巖石牛渡村布置南城互通(單喇叭互通)聯(lián)絡(luò)九澄大道,向南過(guò)廢棄的原院橋互通至秀嶺水庫(kù)設(shè)置院橋互通兼服務(wù)區(qū)(單喇叭互通兼服務(wù)區(qū)),向南對(duì)塘嶺隧道(分離式隧道880m)原位拓為雙向八車(chē)道隧道,出洞后進(jìn)入大溪樞紐(十字樞紐)與溫嶺聯(lián)絡(luò)線(xiàn)相接(溫嶺聯(lián)絡(luò)線(xiàn)已開(kāi)工建設(shè)),向南兩側(cè)拓寬對(duì)溫嶺西互通(單喇叭互通)進(jìn)行改造,向南對(duì)德明西路上跨天橋改為下穿通道,進(jìn)入大溪嶺隧道(分離式隧道4087m(臺(tái)州段2478m)),大溪嶺隧道兩側(cè)分離增建隧道,終點(diǎn)位于臺(tái)州溫州兩地交界處,位于大溪嶺隧道洞中,終點(diǎn)樁號(hào)為K82+986.888(以左線(xiàn)計(jì))(對(duì)應(yīng)G15沈海高速樁號(hào)K1672+683),路線(xiàn)全長(zhǎng)40.152公里。同步建設(shè)南城互通連接線(xiàn)1.25km和院橋互通連接線(xiàn)5.538km。概算總投資約159.69億元,建安費(fèi)約109.06億元。
本項(xiàng)目批復(fù)總工期為48個(gè)月,其中水洋樞紐至大溪樞紐段計(jì)劃斷流時(shí)間為30個(gè)月,計(jì)劃斷流時(shí)間為2024年07月至2026年12月,實(shí)際斷流開(kāi)始時(shí)間以相關(guān)部門(mén)批復(fù)時(shí)間為準(zhǔn)。
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主線(xiàn)設(shè)置特大橋16602.51m/7座、大橋4497.59m/12座、中小橋384.8m/15座,隧道4座,總長(zhǎng)5525.226m(折合雙洞),全線(xiàn)橋隧占比67.3%。設(shè)樞紐互通2處(水洋樞紐、大溪樞紐),一般互通5處(臨海南互通、臺(tái)州互通、南城互通、院橋互通、溫嶺西互通),設(shè)服務(wù)區(qū)1處(與院橋互通合建),管理分中心1處,養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處。同步建設(shè)互通連接線(xiàn)全長(zhǎng)6.788km,其中南城互通連接線(xiàn)1.25km和院橋互通連接線(xiàn)5.538km。
技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):本項(xiàng)目主線(xiàn)采用雙向八車(chē)道高速公路(局部十車(chē)道)標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建,其中水洋樞紐至院橋互通段約20.432km設(shè)計(jì)速度120km/h,整體式路基寬度41.5m,分離式路基單幅寬度20.75m;其余路段設(shè)計(jì)速度100km/h,整體式路基寬度41.0m,分離式路基單幅寬度20.5m。馬宗嶺隧道至水洋樞紐段、大溪嶺隧道段8.046km采用兩側(cè)增建三車(chē)道的雙向十車(chē)道路幅布置,增建單幅路基寬度16.75m。
南城互通連接線(xiàn)采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度60km/h,路基寬度23.5m;院橋互通連接線(xiàn)采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度80km/h,路基寬度24.5m。
1.2標(biāo)段劃分和比選范圍
本次招標(biāo)設(shè)一個(gè)標(biāo)段:第JBJL01標(biāo)段:
比選范圍:甬臺(tái)溫高速公路(G15沈陽(yáng)至海口國(guó)家高速公路)改擴(kuò)建工程臨海青嶺至溫嶺大溪嶺段機(jī)電工程保通施工范圍內(nèi)的機(jī)電設(shè)施遷改、收費(fèi)站通信保通、變電站所遷改、監(jiān)控外場(chǎng)設(shè)施遷改、收費(fèi)ETC門(mén)架設(shè)施遷改、臨時(shí)光纜敷設(shè)(含必要管線(xiàn)及輔助設(shè)施)以及新購(gòu)設(shè)備的采購(gòu)、安裝,原機(jī)電設(shè)施的拆除、利舊、遷改,和調(diào)試、測(cè)試、試運(yùn)行及交工、后續(xù)服務(wù)及缺陷責(zé)任期的施工監(jiān)理服務(wù),并協(xié)助施工圖設(shè)計(jì)單位對(duì)施工圖進(jìn)行補(bǔ)充完善。
1.3計(jì)劃服務(wù)期:56個(gè)月,施工階段監(jiān)理32個(gè)月(施工期及交工驗(yàn)收期監(jiān)理32月(其中集中施工約為6個(gè)月)),缺陷責(zé)任期階段監(jiān)理24個(gè)月。
1.4對(duì)第三方履約管理的服務(wù)目標(biāo):質(zhì)量目標(biāo)為:所轄施工標(biāo)段交工質(zhì)量評(píng)定為合格;安全目標(biāo)為:所轄施工標(biāo)段不發(fā)生較大及以上生產(chǎn)安全責(zé)任事故。
2.響應(yīng)人資格要求
2.1本次比選要求響應(yīng)人具備獨(dú)立法人資格,具有交通運(yùn)輸主管部門(mén)核發(fā)的機(jī)電專(zhuān)項(xiàng)監(jiān)理資質(zhì),持有有效的企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書(shū),并在業(yè)績(jī)、人員和履約信譽(yù)等方面滿(mǎn)足資格條件要求。
2.2自2019年1月1日(以實(shí)際交工日期為準(zhǔn))以來(lái),按一個(gè)監(jiān)理合同段完成過(guò)一個(gè)新建或改擴(kuò)建一級(jí)及以上公路機(jī)電工程的施工監(jiān)理項(xiàng)目。
2.3總監(jiān)理工程師:具有交通運(yùn)輸部核發(fā)的公路工程監(jiān)理工程師(機(jī)電專(zhuān)業(yè))或人社部核發(fā)的監(jiān)理工程師(交通運(yùn)輸工程(公路)專(zhuān)業(yè))或人社部和交通運(yùn)輸部聯(lián)合頒發(fā)的監(jiān)理工程師(交通運(yùn)輸工程(公路)專(zhuān)業(yè))監(jiān)理資格,具有工程師及以上技術(shù)職稱(chēng),擔(dān)任過(guò)一個(gè)新建或改擴(kuò)建一級(jí)及以上公路機(jī)電工程的施工監(jiān)理項(xiàng)目的總監(jiān)或副總監(jiān)(或只設(shè)置一級(jí)監(jiān)理機(jī)構(gòu)的駐地或副駐地)職務(wù)1周年及以上。
2.4本次比選不接受聯(lián)合體,不允許轉(zhuǎn)分包。
3.比選文件的獲取
請(qǐng)于2024年3月18日至2024年3月22日獲取比選文件)。
4.比選響應(yīng)文件的遞交
4.1響應(yīng)文件遞交的截止時(shí)間(響應(yīng)截止時(shí)間,下同)為2024年3月29日09:30。
友情提醒:報(bào)名前與下方聯(lián)系人索取投標(biāo)登記表,以及辦理后續(xù)事宜。
聯(lián)系人:郝亮
手機(jī):13146799092(微信同號(hào))
郵箱:1094372637@qq.com
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