鹽寶線航道整治工程寶應段工程可行性研究及勘察設計項目招標

鹽寶線航道整治工程寶應段工程已由/批準建設，建設資金已落實，招標人為鹽寶線航道整治工程寶應段項目管理辦公室。項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目設計進行招標。
2.項目概況與招標范圍
（1）工程簡介
工程概況：鹽寶線航道是《江蘇省干線航道網(wǎng)規(guī)劃（2017-2035年）》確定的“兩縱五橫”干線航道網(wǎng)的重要組成部分，鹽寶線航道寶應段整治里程約37.6公里，改建橋梁14座，航道整治起點為寶應船閘上游與京杭運河交匯口，終點為揚州與鹽城兩市交界處。
主要建設內(nèi)容包括航道整治工程（含護岸、疏浚工程等）、橋梁工程、配套工程等。本項目投資（匡算）約38億元，其中工程費用約24億元，上述內(nèi)容最終以批復為準。
（2）招標范圍
本項目設計招標共設1個標段，即YBXBYD-KCSJ-01合同段；
招標范圍為：本次招標范圍包括鹽寶線航道整治工程寶應段工程的可行性研究以及工程范圍內(nèi)所有工程初勘、詳勘、測量、初步設計、施工圖設計以及與工程有關的專題研究等。具體工作內(nèi)容如下：
①工程可行性研究階段（含專題研究）
1）工程可行性研究的主要內(nèi)容：本標段航道項目的航運現(xiàn)狀，沿河經(jīng)濟發(fā)展對水運的要求、與工程項目相關的自然條件，設計代表船型船隊、通航標準和建設規(guī)模，工程方案和工程措施，配套設施、協(xié)作條件、實施步驟、設計建設期限以及組織管理、工程投資、經(jīng)濟評價等。研究報告的內(nèi)容包括但不限于：概述、建設必要性、建設條件、河床演變與灘險礙航特性、通航標準與營運組織、航道工程、航運梯級工程、橋梁工程、配套工程、節(jié)能、安全、環(huán)境保護與水土保持（環(huán)保專章）、征地拆遷、項目實施、工程管理、投資估算及資金籌措、經(jīng)濟和社會影響評價、項目風險分析、社會穩(wěn)定風險分析、研究結(jié)論及建議等。
2）工可審批前置專題分析研究工作
工可審批前置專題分析研究工作包括：特征水位分析、征地拆遷專題、航道通航條件影響評價、用地預審及選址意見（含節(jié)約集約用地專章等）、建設項目環(huán)境影響評價、省級生態(tài)管控區(qū)不可避讓專題、水工程建設規(guī)劃同意書等專題研究工作，并為其他相關專題研究提供服務。
3）征地拆遷工作單獨成冊，在工可階段開展征地拆遷現(xiàn)場調(diào)查，入戶調(diào)查房屋拆遷，確保細致準確，通過航拍、實地走訪等方式建立資料庫（含影像），明確永久和臨時征地性質(zhì)、面積，基本確定房屋等拆遷數(shù)量，深入調(diào)查遷改（建）桿線、管線、纜線及改移道路、溝渠等工作量；對改建橋梁要制定“一橋一檔”，提高橋梁拆遷方案精確性；相關外業(yè)調(diào)查資料齊全、準確，有關書面協(xié)議或文函完備；經(jīng)發(fā)包人、地方政府、拆遷戶最終確認后形成征地拆遷專題報告（含征地拆遷費用測算）；成果范圍、內(nèi)容、深度應滿足合同條款要求；
②設計階段
主要工作內(nèi)容為航道整治工程（土石方、疏浚、護岸等）、橋梁工程、配套工程（含標志標牌、服務區(qū)、信息化工程、臨時工程等各類附屬工程）、綠化等初步設計及施工圖設計。還應開展品質(zhì)工程設計專篇，并滿足《江蘇省公路水運平安百年品質(zhì)工程創(chuàng)建示范評價標準》（2023版）要求。
③測量
本項目須進行地形圖測量（比例1：2000）和河道斷面測量（比例1：500），測量斷面工可階段間距不大于200m，設計階段間距不大于50m，測量范圍包含航道兩岸、橋梁及接線兩側(cè)必要范圍，測量工作深度應滿足工程建設方案設計和投資測算的要求。
④勘察
完成工可、初步設計、施工圖設計，按相關規(guī)范要求所必需的勘察工作，并通過發(fā)包人組織的專項審查。
⑤整體設計服務：a.負責工可、初步設計、施工圖設計工作的統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)、組織報批等工作；b.本工程的勘察設計要滿足國家、省、市關于平安百年品質(zhì)工程（品質(zhì)工程）的相關要求;c.設計階段協(xié)助發(fā)包人進行設計文件報批等服務；d.協(xié)助施工、監(jiān)理等招標，施工期間派駐現(xiàn)場設計代表（工程師及以上技術職稱），做好施工全過程配合，完成必要的設計修改和變更；e.配合做好各階段工程驗收、協(xié)助施工單位完成竣工圖編制以及協(xié)助發(fā)包人進行后期管養(yǎng)等其他后續(xù)服務工作；f.全部設計階段、施工期服務階段均須派駐現(xiàn)場設計代表提供服務，如擬派的現(xiàn)場設計代表不能滿足工程進展要求的，應無條件按照發(fā)包人要求增派或更換相應人員。
勘察設計周期：
1）工可報告及專題研究提交時間：簽訂合同后75天內(nèi)提交工程可行性研究報告，通過相關部門審查后1個月內(nèi)提交工程可行性研究最終成果報告（含圖表）；各專題研究資料提交時間：用地預審及選址意見、水工程建設規(guī)劃同意書等專題需滿足工可研究階段需要，并在工可報批前完成；整體服務至工可批復前置/后置審批事項獲得相關審批部門的批復及許可，并協(xié)助發(fā)包人按計劃取得工可批復。地形測量、工程地質(zhì)勘察資料提交時間滿足研究階段的需要。為滿足工程可行性研究需要，各項專題可提前開展。
2）初步設計文件提交時間：工可批復后45天內(nèi)提交初步設計文件、初步設計概算等相關資料，并具備報批條件；
3）施工圖設計文件提交時間：初步設計批復后45天內(nèi)（具體時間應根據(jù)招標人確定的項目分階段實施進度要求及時提交）提交施工圖設計文件、技術規(guī)范、施工圖預算等全部資料文件，并具備報批條件；
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5）在此期間須根據(jù)發(fā)包人要求分批及時提交有關設計文件。
3.投標人資格要求
3.1投標人（以聯(lián)合體形式投標時，指聯(lián)合體各方）應具備承擔本次招標項目標段的資質(zhì)條件、能力和信譽要求為：
（1）資質(zhì)要求：投標人應具有下列①④或②③④資質(zhì)；若以聯(lián)合體形式投標時，聯(lián)合體必須涵蓋下列①④或②③④資質(zhì)；
①具有有效的工程設計綜合甲級資質(zhì)；
②具有有效的工程設計水運行業(yè)甲級或水運行業(yè)（至少包括航道工程）專業(yè)甲級資質(zhì)；
③具有有效的工程設計公路行業(yè)乙級及以上或公路行業(yè)（至少包括公路工程）專業(yè)乙級及以上資質(zhì)；
④具有有效的工程勘察綜合類甲級或工程勘察專業(yè)類（至少包括巖土工程（勘察）、工程測量）甲級資質(zhì)。
（2）業(yè)績要求：投標人（以聯(lián)合體形式投標時，指聯(lián)合體牽頭人）2018年1月1日以來（以投標報表中的交/竣工日期為準）承擔過航道等級三級及以上航道工程的勘察設計項目（不含養(yǎng)護、疏浚）；
（3）項目負責人（以聯(lián)合體形式投標時，指聯(lián)合體牽頭人）：
①具有高級工程師及以上技術職稱。
②2018年1月1日以來（以投標報表中的交/竣工日期為準），擔任過1項航道等級三級及以上航道工程的勘察設計項目（不含養(yǎng)護、疏浚）的項目負責人。
（4）技術負責人要求（以聯(lián)合體形式投標時，指聯(lián)合體牽頭人）
①具有高級工程師及以上技術職稱。
②2018年1月1日以來（以投標報表中的交/竣工日期為準），擔任過1項航道等級三級及以上航道工程的勘察設計項目（不含養(yǎng)護、疏浚）的技術負責人或項目負責人。
（5）信譽要求
①投標人、法定代表人和項目負責人自2020年以來無行賄犯罪行為（提供投標人信用承諾書，出具日期應在本項目招標發(fā)布日期之后）；
②投標人（聯(lián)合體投標的，指聯(lián)合體各方）在江蘇省公路水運建設市場信用信息管理系統(tǒng)中最近一次的設計信用等級評價為C級及以上級別（以聯(lián)合體進行投標的，以聯(lián)合體中信用等級較低的投標人信用等級為準），投標人信用等級現(xiàn)階段以江蘇省交通運輸廳門戶網(wǎng)站最新公布的為準。根據(jù)江蘇省公路水運建設市場信用信息管理辦法第30條規(guī)定：投標人在其它不同類別信用等級有C級以下的，按照其所有類別中最低的信用等級確定其所有類別的信用等級。
3.2本次招標接受聯(lián)合體投標。聯(lián)合體投標的，應滿足下列要求：
①聯(lián)合體各方按招標文件提供的格式簽訂聯(lián)合體協(xié)議書，明確聯(lián)合體牽頭人和各方權利義務；
②聯(lián)合體牽頭人必須是工程設計水運行業(yè)（至少包括航道工程）專業(yè)甲級資質(zhì)或水運行業(yè)甲級資質(zhì)或工程設計綜合甲級資質(zhì)的單位，聯(lián)合體所有成員（包括聯(lián)合體牽頭人）數(shù)量不得超過2個；
③聯(lián)合體成員承擔同一專業(yè)工作的，按照資質(zhì)等級最低的成員確定資質(zhì)等級；
④聯(lián)合體各成員單位應當具備與聯(lián)合體協(xié)議中約定的分工相適應的資質(zhì)和能力；
⑤聯(lián)合體各方不得再以自己名義單獨或者參加其他聯(lián)合體在同一標段中投標或者未劃分標段的同一招標項目投標；
⑥聯(lián)合體各方應分別按照本招標文件的要求，填寫投標文件中的相應表格，并由聯(lián)合體牽頭人負責對聯(lián)合體各成員的資料進行統(tǒng)一匯總后一并提交給招標人，聯(lián)合體牽頭人所提交的投標文件應認為已代表了聯(lián)合體各成員的真實情況；
⑦盡管委任了聯(lián)合體牽頭人，但聯(lián)合體各成員在投標、簽約與履行合同過程中，仍負有連帶的和各自的法律責任。
3.3與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。
3.4在“信用中國網(wǎng)站”（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信執(zhí)行人名單的投標人，不得參加投標。
3.5在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單的投標人,不得參加投標。
3.6投標人可以采用“廳建設市場信用系統(tǒng)”編制生成并打印的《投標報表》作為投標文件中資格審查和評標資料。若《投標報表》無法完整體現(xiàn)相關信息數(shù)據(jù)，投標人應當在投標文件中提供“廳建設市場信用系統(tǒng)”或交通運輸部“公路、水運建設市場信用信息管理系統(tǒng)”或“江蘇省公共資源交易平臺”中可查詢的信息數(shù)據(jù)的網(wǎng)頁截圖復印件作為證明材料。上述系統(tǒng)中未載明的信用信息不予認定。
3.7本招標文件要求提供的相關人員社保繳費證明是指：投標人提供在社保系統(tǒng)打印的本單位相關人員繳費明細或其他能夠證明相關人員參加社保的有效證明材料。
4.技術成果經(jīng)濟補償
本次招標對未中標人投標文件中的技術成果不給予經(jīng)濟補償。
5.招標文件的獲取
本項目投標文件遞交的截止時間（投標截止時間、開標時間）為2024年1月8日9：30時。

友情提醒：報名前與下方聯(lián)系人索取投標登記表，以及辦理后續(xù)事宜。

聯(lián)系人：郝亮

手機：13146799092

郵箱：1094372637@qq.com