2023年南京至句容城際軌道交通工程施工期交通組織方案設(shè)計(jì)DS6-XS15標(biāo)招標(biāo)

發(fā)
1.招標(biāo)條件
對南京至句容城際軌道交通工程施工期交通組織方案設(shè)計(jì)（DS6-XS15標(biāo)）進(jìn)行招標(biāo)，本工程的建設(shè)資金由招標(biāo)人通過南京市財(cái)政撥款和自籌獲得，現(xiàn)將本次招標(biāo)的有關(guān)事項(xiàng)公告如下：
2.項(xiàng)目概述與招標(biāo)范圍
2.1項(xiàng)目概述
寧句城際起于南京東部綜合換乘樞紐馬群站，途徑麒麟、湯山、黃梅、句容北部新城、句容城區(qū)等規(guī)劃人口超過10萬的組團(tuán)，終于句容高鐵站，為寧鎮(zhèn)揚(yáng)一體化進(jìn)程的標(biāo)志性基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。線路全長43.602km，其中高架與地面過渡段長約26.824km、地下段長約16.778km。全線共設(shè)車站13座，其中地下站7座、高架站6座。
本工程設(shè)句容車輛段和東郊小鎮(zhèn)停車場各一座，新建湯山和句容2座主變電所，利用靈山控制中心。采用市域B型車（直流），4-4/6-6編組，最高運(yùn)行速度120km/h。
2.2招標(biāo)范圍
交通組織工作范圍為寧句全線，交通組織工作包含在本次招標(biāo)范圍內(nèi)。
本項(xiàng)目進(jìn)行施工交通組織方案設(shè)計(jì)和施工期區(qū)域交通影響評估及改善策略研究，出具相應(yīng)設(shè)計(jì)方案，各分期施工落實(shí)方案。
研究主要內(nèi)容：
（1）施工影響區(qū)域用地狀況、交通流量、公交線路、交通設(shè)施等調(diào)查；
（2）施工影響區(qū)域現(xiàn)狀交通特征分析，包括周邊交通概況、沿線單位概況、公交概況、其他施工項(xiàng)目進(jìn)度概況；
**信息由招標(biāo)與采購網(wǎng)發(fā)布**此行內(nèi)容正式會員可見，請登錄中國招標(biāo)與采購網(wǎng)后查看**
（4）分階段交通組織方案，包括各施工期（含臨時(shí)恢復(fù)道路、橋梁拆復(fù)建工程）交通組織方案、車道劃分、路口渠化、標(biāo)志標(biāo)線設(shè)計(jì)；
（5）提供寧句城際建設(shè)涉及的標(biāo)志標(biāo)線、標(biāo)牌、監(jiān)控設(shè)施等交通設(shè)施拆復(fù)建工程量清單；
（6）相關(guān)的管理措施和建議。
合同估算價(jià)：50萬元。
3.投標(biāo)人資格要求
3.1基本要求
（1）具有獨(dú)立簽訂合同的能力；
（2）具備城鄉(xiāng)規(guī)劃編制乙級及以上資質(zhì)或市政行業(yè)道路工程專業(yè)設(shè)計(jì)乙級及以上資質(zhì)；
（3）2013年1月1日以來（以合同簽訂時(shí)間為準(zhǔn)，含完成和在建項(xiàng)目）承擔(dān)過城市大型市政工程施工影響交通組織設(shè)計(jì)；
（4）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人須具有高級職稱；
（5）經(jīng)營狀況、商業(yè)信譽(yù)和財(cái)務(wù)信用良好；
3.2其它要求
（1）本次招標(biāo)采用資格后審方式，將在投標(biāo)人遞交投標(biāo)文件后由評標(biāo)委員會進(jìn)行資格審查，對不符合要求的投標(biāo)人其投標(biāo)文件按否決投標(biāo)處理；
（2）投標(biāo)人不允許采用聯(lián)合體的方式參加投標(biāo)；
（3）投標(biāo)人之間存在隸屬關(guān)系的，不得同時(shí)參加本次招標(biāo)項(xiàng)目同一個(gè)標(biāo)段的投標(biāo)；
（4）受到相關(guān)行政主管部門處罰不得參加政府工程投標(biāo)的單位不得參加本次投標(biāo)；
4.招標(biāo)文件的獲取
（1）獲取招標(biāo)文件時(shí)間：招標(biāo)發(fā)布時(shí)間為2018年11月5日至2018年11月12日，獲取招標(biāo)文件：

友情提醒：報(bào)名前與下方聯(lián)系人索取投標(biāo)登記表，以及辦理后續(xù)事宜。

聯(lián)系人：郝亮

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