2023年上海市軌道交通21號線一期東延伸工程環(huán)境監(jiān)測2標(biāo)項目招標(biāo)



2.工程概況與招標(biāo)范圍
2.1工程概況
軌道交通21號線是一條由浦東綜合交通樞紐至寶山吳淞的南北向徑向線，全長約58km。其中，一期工程（六陳路站～東靖路站）目前已開工；東延伸段（T3航站樓～六陳路站）已納入第三期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整并獲得國家發(fā)改委批復(fù)。東延伸工程起于浦東樞紐，終于21號線一期工程六陳路站。線路主要沿T3航站樓——機(jī)場跑道南側(cè)——鐵路上海東站——潘家泓港北側(cè)——川南奉公路——川六公路——六陳路走行，全長14.068km，均采用地下線敷設(shè)方式。全線共設(shè)5座車站，平均站間距約2.765km。其中2座換乘站，分別為T3航站樓站（與南匯支線、機(jī)場聯(lián)絡(luò)線、機(jī)場快線(磁浮)、規(guī)劃軌交2號線換乘）和上海東站站（與南匯支線、機(jī)場聯(lián)絡(luò)線、東西聯(lián)絡(luò)線、滬通鐵路換乘）。延伸工程無新建車輛基地；新建聞居路主變電所1座，選址于聞居路站附近；控制中心隨21號線一期接入蒲匯塘C3調(diào)度指揮大樓。
2.2招標(biāo)范圍
本標(biāo)段為軌道交通21號線一期東延伸工程環(huán)境監(jiān)測2標(biāo)，包括：
本標(biāo)段范圍內(nèi)的第三方環(huán)境監(jiān)測：本次招標(biāo)范圍為施新路站、施新路站～六陳路站中間風(fēng)井、六陳路站～施新路站區(qū)間等土建結(jié)構(gòu)工程環(huán)境監(jiān)測，以及上述范圍內(nèi)涉及的臨時便橋和永久橋梁（施灣港橋、通城河橋）等相關(guān)工程環(huán)境監(jiān)測。
具體工作內(nèi)容及要求詳見招標(biāo)技術(shù)文件。



車站情況一覽表

車站名稱站位車站形式車站規(guī)模（內(nèi)凈）出入口及風(fēng)亭個數(shù)頂出附屬數(shù)量及名稱
（無單獨(dú)基坑）獨(dú)立附屬結(jié)構(gòu)數(shù)量及名稱
（按照基坑數(shù)量統(tǒng)計）頂管數(shù)量（條）備注
**信息由招標(biāo)與采購網(wǎng)發(fā)布**此行內(nèi)容正式會員可見，請登錄中國招標(biāo)與采購網(wǎng)后查看**
2、1號風(fēng)亭。
3、2號出入口0中間站車站中心里程為：CK8+873.948


區(qū)間情況一覽表

區(qū)間長度(m)聯(lián)絡(luò)通道/泵房中間風(fēng)井施工方法
施新路站～中間風(fēng)井～六陳路站2013.0523座聯(lián)絡(luò)通道，其中1座兼做泵站1座中間風(fēng)井中間風(fēng)井、盾構(gòu)工作井采
用明挖法，區(qū)間采用盾構(gòu)
法，聯(lián)絡(luò)通道(泵房)采用礦
山法暗挖施工

3024.1285座聯(lián)絡(luò)通道+2組內(nèi)置式泵房


3.投標(biāo)人資格要求
3.1投標(biāo)人須具有住房城鄉(xiāng)建設(shè)部頒發(fā)的巖土工程勘察專業(yè)甲級資質(zhì)及以上資質(zhì)。
3.2投標(biāo)人須具有近三年（2020年7月1日至今）的軌道交通同類工程監(jiān)測項目業(yè)績（以合同證明文件為準(zhǔn)）。
3.3本項目采用信用分招標(biāo)，投標(biāo)單位信用分≥60分（滿分100分），可參與本次投標(biāo)。各單位的信用分，以“報名截止日當(dāng)天”在上海地鐵采購電子商務(wù)平臺查詢?yōu)闇?zhǔn)；查詢及異議詳見平臺首頁“關(guān)于信用招標(biāo)及相關(guān)工作的公告”。（注：如投標(biāo)單位無法查詢到信用分，請立即聯(lián)系招標(biāo)代理公司。）
3.4本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
3.5本項目不接受處于申通集團(tuán)黑、灰名單公示期的供應(yīng)商投標(biāo)。
3.6當(dāng)投標(biāo)人出現(xiàn)下列情形之一的不得購買招標(biāo)文件：

4.招標(biāo)文件的獲取
4.1愿意參加本項目投標(biāo)的投標(biāo)人可于2023年11月7日16:00前報名。


友情提醒：報名前與下方聯(lián)系人索取投標(biāo)登記表，以及辦理后續(xù)事宜。
聯(lián)系人：郝亮
手機(jī)：13146799092
郵箱：1094372637@qq.com