貴州省德江(合興)至余慶高速公路(銅仁境)電力遷改施工招標(biāo) 
1．招標(biāo)條件 本招標(biāo)項(xiàng)目貴州省德江（合興）至余慶高速公路（銅仁境）電力遷改施工已由貴州省發(fā)展和改革委員會以黔發(fā)改交通【2020】665號批準(zhǔn)建設(shè)，施工圖設(shè)計已由/以/批準(zhǔn)，項(xiàng)目業(yè)主為貴州中交德余高速公路有限公司 建設(shè)資金來自政府和社會資本合作(PPP)，出資比例為銀行貸款：自籌=75%：25%，招標(biāo)人為貴州中交德余高速公路有限公司 ，項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項(xiàng)目的施工進(jìn)行公開招標(biāo)。 2．項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍 2.1項(xiàng)目概況 貴州省德江（合興）至余慶高速是加密規(guī)劃優(yōu)化調(diào)整路網(wǎng)高速之一，項(xiàng)目實(shí)施是對我省黔北地區(qū)高速公路網(wǎng)有益補(bǔ)充和完善，是德江、思南縣西部鄉(xiāng)、鳳岡東部、石阡聚鳳、余慶等連接安江高速的一條快速通道。 德江（合興）至余慶高速公路路線起點(diǎn)位于德江縣合興鎮(zhèn)與思南東華鄉(xiāng)交界處漏青頭，起點(diǎn)樁號K0+000，接杭瑞高速設(shè)T型互通與沿德高速現(xiàn)狀合興樞紐形成復(fù)合式互通立交。路線總體走向由北向南，途經(jīng)寬坪、亭子壩、楊家坳、青杠坡、合朋溪、長壩后，從干溪子位置K52+845.5處設(shè)置烏江特大橋跨越烏江，至石阡縣本莊鎮(zhèn)與湄石高速通過采用雙喇叭進(jìn)行交通轉(zhuǎn)換，再向南延伸，經(jīng)河壩，至余慶縣白泥鎮(zhèn)小腮梨子樹處，與遵余高速設(shè)置T形樞紐互通進(jìn)行連接。線路全長103.8km，估算總投資14158193586.00元。 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為：采用80km/h的設(shè)計速度，雙向四車道，路基寬25.5m。 項(xiàng)目橋隧比35.34%，全線共設(shè)置橋梁24997m/79座，其中特大橋2168m/2座，大橋21968m/65座，中橋861m/12座；主線設(shè)置隧道11910m/12座，其中長隧道6955m/5座，中隧道4677m/6座，短隧道278m/1座；連接線隧道667m/1座。設(shè)置互通式立體交叉9處，另設(shè)有服務(wù)區(qū)2處，停車區(qū)2處，收費(fèi)站7處；填方2548萬方，挖方2845萬方。連接線長64.79km。 關(guān)鍵控制性工程為烏江特大橋（上承式鋼管砼拱橋，主跨504m）、巴洛河特大橋、四野屯隧道（長2176m）、小烏江大橋（主跨為70+1302+70m）。 
2.2招標(biāo)范圍 （1）本次招標(biāo)范圍為貴州省德江（合興）至余慶高速公路（銅仁境）電力遷改施工，主要工作為銅仁（德江、思南、石阡）地區(qū)建設(shè)規(guī)劃范圍內(nèi)（含臨時用地）所有電力線路、配電設(shè)施的遷改、竣工驗(yàn)收以及質(zhì)量缺陷責(zé)任期內(nèi)的缺陷修復(fù)等相關(guān)工作。 （2）本次招標(biāo)分為一個標(biāo)段。 （3）計劃工期：施工周期為180日歷天，缺陷責(zé)任期6個月。（實(shí)際工期以簽訂合同為準(zhǔn)） 備注：本項(xiàng)目為紙質(zhì)招標(biāo)。網(wǎng)站發(fā)布的招標(biāo) 中與電子招投標(biāo)相關(guān)的內(nèi)容均不適用于本項(xiàng)目，網(wǎng)站發(fā)布的招標(biāo) 與招標(biāo)文件中招標(biāo) 內(nèi)容不一致的地方以招標(biāo)文件中的內(nèi)容為準(zhǔn)。 3．投標(biāo)人資格要求 3.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人具備 （1）持有有效的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照； （2）資質(zhì)要求： ①具有輸變電工程專業(yè)承包三級或電力工程施工總承包三級及以上資質(zhì)； ②具備三級或以上等級承裝(修、試)電力設(shè)施許可證； ③持有有效的安全生產(chǎn)許可證。 （3）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人資格要求：工程師或以上職稱，5年（含5年）以上工作經(jīng)驗(yàn)，持有機(jī)電工程專業(yè)二級或以上等級建造師注冊證書（注冊單位應(yīng)與投標(biāo)人一致）及有效的安全生產(chǎn)考核合格證證書（B類），且未擔(dān)任其他在建建設(shè)工程項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理。 
（4）單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得對本項(xiàng)目同一標(biāo)段投標(biāo)。否則，相關(guān)投標(biāo)均無效，招標(biāo)人有權(quán)拒絕其投標(biāo)文件。資質(zhì)、 / 業(yè)績，并在人員等方面具有相應(yīng)的施工監(jiān)理能力。 投標(biāo)人應(yīng)進(jìn)入交通運(yùn)輸部“全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)（http://glxy.mot.gov.cn）”中的公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標(biāo)人名稱和資質(zhì)與該名錄中相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。 3.2 本次招標(biāo) 接受聯(lián)合體投標(biāo)。聯(lián)合體投標(biāo)的，應(yīng)滿足下列要求：應(yīng)滿足下列要求：（1）聯(lián)合體各方均應(yīng)滿足投標(biāo)申請人資格要求中第1目要求，聯(lián)合體成員共同滿足投標(biāo)申請人資格要求中第2目要求。（2）聯(lián)合體各方應(yīng)按招標(biāo)文件提供的格式簽訂聯(lián)合體協(xié)議書，明確聯(lián)合體牽頭人和各方權(quán)利義務(wù)，并承諾就中標(biāo)項(xiàng)目向招標(biāo)人承擔(dān)連帶責(zé)任；（3）由同一專業(yè)的單位組成的聯(lián)合體，按照資質(zhì)等級較低的單位確定資質(zhì)等級；（4）聯(lián)合體各方不得再以自己名義單獨(dú)或參加其他聯(lián)合體在同一標(biāo)段中投標(biāo)；（5）施工單位為聯(lián)合體牽頭人；（6）聯(lián)合體牽頭人及成員總數(shù)不得超過2家；（7）聯(lián)合體牽頭人負(fù)責(zé)投標(biāo)報名；（8）聯(lián)合體各方應(yīng)分別按照本招標(biāo)文件的要求，填寫投標(biāo)文件中的相應(yīng)表格，并由聯(lián)合體牽頭人負(fù)責(zé)對聯(lián)合體各成員的資料進(jìn)行統(tǒng)一匯總后一并提交給招標(biāo)人；聯(lián)合體牽頭人所提交的投標(biāo)文件應(yīng)認(rèn)為已代表了聯(lián)合體各成員的真實(shí)情況；（9）盡管委任了聯(lián)合體牽頭人，但聯(lián)合體各成員在投標(biāo)、簽約與履行合同過程中，仍負(fù)有連帶的和各自的法律責(zé)任。 3.3 每個投標(biāo)人最多可對 1 個標(biāo)段投標(biāo)；被 招標(biāo)項(xiàng)目所在地省級 交通運(yùn)輸主管部門評為 / 信用等級的投標(biāo)人，最多可對 / 個標(biāo)段投標(biāo)。每個投標(biāo)人允許中 1 個標(biāo)。對投標(biāo)人信用等級的認(rèn)定條件為： /。 3.4 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。 3.5 在“信用中國”網(wǎng)站中列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人，不得參加投標(biāo)。
４． 招標(biāo)文件的獲取 4.1 凡有意參加投標(biāo)者， 凡有意參加投標(biāo)者，請于2021-01-21 09:00 至2021-01-26 17:00下載電子招標(biāo)文件。
聯(lián)系人：李 工
電  話：176 1039 8736
郵  箱：17610398736@163.com  

注：報 名 請 聯(lián) 系 獲 取 投 標(biāo) 申 請 表  。
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