新建北京至唐山鐵路北京至寶坻(不含)段站前工程甲供物資(梁端伸縮縫)招標(biāo)

1. 招標(biāo)條件
建設(shè)項(xiàng)目 新建北京至唐山鐵路 已由 國(guó)~家發(fā)展和改革委員會(huì) 以 國(guó)~家和發(fā)展改革委員會(huì)關(guān)于新建北京到唐山鐵路核準(zhǔn)的批復(fù)發(fā)改基礎(chǔ)【2016】2129號(hào) 批準(zhǔn)建設(shè),項(xiàng)目業(yè)主為 京唐城際鐵路有限公司 ,建設(shè)資金來(lái)自京津冀城際鐵路投資有限公司出資和國(guó)內(nèi)銀行,項(xiàng)目出資比例為 京津冀城際鐵路投資有限公司出資50%,國(guó)內(nèi)銀行50% 招標(biāo)人為 京唐城際鐵路有限公司 。本次招標(biāo)項(xiàng)目 新建北京至唐山鐵路北京至寶坻(不含)段站前工程甲供物資(梁端伸縮縫) 已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。
2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
項(xiàng)目概況： 項(xiàng)目概況 新建北京至唐山鐵路線路起自北京城市副中心站,經(jīng)北京市通州區(qū)、河北省廊坊市、天津市寶坻區(qū)、河北省唐山市,終至既有天津至秦皇島高速鐵路唐山站,正線長(zhǎng)約148.7公里。全線設(shè)8座車(chē)站。同步配套建設(shè)大廠、唐山動(dòng)車(chē)運(yùn)用所。寶坻南站綜合維修工區(qū)納入本項(xiàng)目。 工程投資約449億元,其中工程投資423.5億元。 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 鐵路等級(jí)：高速鐵路; 正線數(shù)目：雙線; 速度目標(biāo)值：北京至香河段200公里/小時(shí),香河至唐山段350公里/小時(shí) 最小曲線半徑：北京至香河段2200米(困難地段2000米),香河至唐山段7000米(困難地段5500米) 最大坡度：20‰;困難條件下經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較不應(yīng)大于30‰ 牽引種類(lèi)：電力; 到發(fā)線有效長(zhǎng)度：650m; 行車(chē)指揮方式：綜合調(diào)度集中; 列車(chē)運(yùn)行控制方式：自動(dòng)控制; 其他具體技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行《高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》(TB10621-2014)。
招標(biāo)范圍及內(nèi)容： 新建北京至唐山鐵路北京至寶坻(不含)段站前工程甲供物資(梁端伸縮縫)
3. 投標(biāo)人資格要求
3.1本次招標(biāo)要求投標(biāo)人資格要求(見(jiàn)附件1) 3.2本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
4. 招標(biāo)文件的獲取于 2021-01-07 00:00 至 2021-01-12 00:00 ,下載招標(biāo)文件(電子版)。
5. 招標(biāo)文件每套售價(jià) 400 元,售后不退。
6. 投標(biāo)文件遞交的時(shí)間為 2021-02-02 09:00 至 2021-02-02 10:00 ,遞交投標(biāo)文件的截止時(shí)間為： 2021-02-02 10:00 。





聯(lián)系人：李工
手 機(jī)：176 1039 8736
郵 箱：17610398736@163.com

注：報(bào) 名 請(qǐng) 聯(lián) 系 獲 取 投 標(biāo) 申 請(qǐng) 表 。
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